三菱发电机组在使用的时候，不同的功率段应该要配备相应标准的油箱和供油系统。根据用户的不同使用需求，可以将油箱设计成底座油箱，或者根据储油容量大小的不同，设计成不同容量的分立式油箱。可以看出不同的用户使用的油箱类型和容量是不一样的，这样导致油管在安装和设计的时候也有其自己的原则需要遵守。
一、油管安装原则
1、油箱存放位置不能马虎大意，应该要将其放置在安全的位置，以免发生火灾，注意油箱或油桶不可将其防止在隐蔽的角落，应该要防止在明显的位置，可以适当的离机组一定距离，注意油箱附近不能吸烟。
2、油箱内部安装的燃油容量需要每天的查看，如果机组每天使用，那么需要确保燃油每天供应。
3、油箱放置后，油面的高度要控制好，一般而言，油面的高度不能超过机组底座2.5米的距离。如果大油罐油面超过2.5米距离，则应该要在大油罐与机组之间再加一个日用油箱。当机组在关闭的时间段内，阻止燃油依靠重力，通过进油管路或者喷油管路流入导机组里面。
4、燃油泵进油口的位置，其阻力不能够超过所用机组性能数据表格上所规定的数值。因此该阻力往往是需要建立在燃油箱一半燃油的基础上。
5、燃油回油阻力不能够超过机组性能数据表上面所允许的规定。
6、燃油回油管路在连接的时候，不能够导致油管中燃油出现冲击波现象。
二、油管设计原则
对油管而言：
1、油位应该要高出油箱底大约50mm的位置，这么做的好处就是可以避免沉淀物吸入机组。
2、油箱应该要设计有通气孔，通气孔应该要带有防止灰尘和水进入油箱的功能。
3、油箱底应该需要配置有额外盛油盘，盛油盘可以将溢出的油收集起来，油箱旁应该开排油沟，以便可以排出溢出的油。
4、油箱顶应该要配置有检视口，这样方便日后进行检修。
对送油管而言：
1、送油管应该要使用黑铁管或者比较耐用的硬胶管，注意不能使用镀锌管，以免发生化学腐蚀。
2、送油管的直径应该在10mm到32mm，具体的直径可以根据机组功率大小来确定。
3、送油管和机组之间在连接的时候，应该需要使用软管，这样可以有效的阻隔机组的震动。
对回油管而言：
1、回油管和送油管所用尺寸和材料应该要一致，在连接的位置应该要使用软管以便可以隔离机组的震动。
2、由于油泵压力有限，回油管到油路再到油箱应该要留出2.5米以内的高度差。
三菱发电机组油管的安装和设计原则就先介绍到这里，可以知道油管的安装是有要求的，油管的设计需要从油管、送油管和回油管三个方面进行考虑。
