柴油发电机组的废气颜色可以帮助我们判断机组故障的原因，一般情况下，如果柴油充分燃烧，其正常的排气颜色为淡灰色，如果机组负荷略重时排烟颜色为深灰色。如果排烟颜色为黑、白、蓝等不正常情况时，一定需要引起注意，下面小编教大家从废气颜色判断故障原因。
一、黑烟
柴油属于碳氢化合物，如果没有充分燃烧，柴油受到高温会形成炭黑。在排气的时候，就会有黑烟。黑烟的具体原因如下：
1、活塞环、气缸套磨损
活塞环、气缸套在严重磨损后，会导致压缩压力不足，使得气缸压缩行程结束的时候，混合气混合比例发生改变，导致柴油在没有氧气的情况下燃烧，并产生积炭。
2、喷油器工作不良
喷油器没有雾化或者滴油，同样会导致柴油不能充分和气缸内的空气混合，因此也会出现燃烧不完全。当机组低速运转的时候，很容易引起喷油器工作不良而排黑烟。
3、燃烧室形状改变
燃烧室形状的不符合技术要求，比如压缩余缝过大或者过小，活塞的位置装错，都会导致燃烧室的形状发生改变，导致柴油燃烧的条件改善，引起积炭现象。
4、供油提前角调整不当
如果供油提前角过大，就会导致燃油提前喷入燃烧室内，因为气缸内部温度过低，柴油无法充分着火燃烧。如果供油提前角过小，喷入汽缸内燃油的时间就会延迟，这样柴油无法及时的形成可燃混合气，加上柴油遇到高温分解而冒出黑烟。
5、供油量过大
一旦机组供油量过大，就会导致气缸内部油量大增，导致油多气少，无法让柴油都得到燃烧。
二、蓝烟
润滑油进入气缸，因为受到热蒸发的影响而成为蓝色油气，并随着废气排出蓝色烟雾，导致蓝烟的原因如下：
1、空气滤清器堵塞，存在进气不畅或者油面过高的情况。
2、燃油中有润滑油混入。
3、机组通向气缸盖油道旁边的气缸垫已经被烧毁。
4、活塞环、活塞或者气缸套严重磨损
三、白烟
机组在刚刚启动或者处于冷机状态时，排气管出现白烟，这大多是因为气缸内温度低油气蒸发而发生的，这种情况在冬季比较常见，如果热机时，排气管冒白烟，那么可能是机组故障。原因如下：
1、气缸套出现裂纹，气缸垫损坏，冷却水进入到气缸，导致排气的时候有水蒸气。
2、燃油中有水气或者空气。
看完后，你是否学会从柴油发电机组废气颜色来判断故障原因了呢?
