冷却液循环故障作为康明斯柴油发电机组比较常见的故障之一，深受很多用户的关注，了解冷却液循环故障的原因有助于及时的排除故障，今天小编整理了五点故障的原因，如果你感兴趣，不妨一起来了解一下。
1、机组水泵故障。
首先我们需要检查一下水泵是否能够良好作用，一旦水泵传动齿轴磨损严重，说明水泵已经不能起到起作用，水泵故障自然导致冷却液不能很好的循环，这个时候，需要更换新的水泵传动齿轴才能让冷却液循环正常。
2、冷却液液面过低或不符合规定。
如果液面过低，会直接的导致冷却液的温度升高，反而导致冷却液不能正常循环，正常情况下，冷却液按的比例为50%防冻液+50%软化水+dca4，如果比例不对，用户没有严格的规定来调配冷却液会造成管路堵塞，甚至导致管壁内产生锈迹，让冷却液不能正常的循环。
3、机组节温器故障。
发动机燃烧室的内部安装有节温器，该节温器的目的主要在于控制发动机燃烧室的温度，避免发动机燃烧室温度过高。节温器应该要在规定的温度条件下打开，这有助于小循环，如果发动机燃烧室内部没有节温器，冷却液就不能有效的保持循环温度，甚至可能产生低温报警，因此如果节温器发生故障，也会导致冷却液不能有效循环。
4、机组冷却系统中混有空气。
如果机组冷却系统中混杂有有空气，则容易导致管路不畅通，膨胀水箱的上吸气阀和排气阀受到损坏也影响到冷却液的循环，这个时候，需要检查一下吸气压力值和排气压力值是不是符合正常规定的范围之内，正常情况下吸气压力应该为10kpa，排气压力应该为40kpa，另外，排气管路是不是否畅通也直接的会影响冷却液的循环。
5、散热器散热片堵塞或者损坏。
如果机组的散热风扇不能够起作用或散热片已经堵塞，会导致冷却液的温度降不下来。另外散热片锈损，也会引起冷却液泄漏的情况，导致冷却液循环不良。
我们在使用康明斯柴油发电机组的时候，需要注意哪些事项呢?
1、每天在开机之前需要做好外壳检查。
2、定期的检查发动机曲轴箱中的机油耗量。
3、检查一下冷却液面，尤其是需要检查一下散热器和中冷器芯电是否存在明显的阻塞现象。
4、检查空气滤清器是否已经阻塞。
5、每隔50小时就需要检查蓄电池及液面情况。排除漏水，漏油等故障。
6、机组运行250-300小时，就需要更换发动机机油、更换机油滤清器，并且及时的排放燃油箱油污。
7、定期的检查散热器是否堵塞，如果堵塞，需要及时的疏通。检查增器的机油进回油部位是否存在渗漏。
8、机组1200小时，应该要请专业的人员来检查和调整气门间隙。更换冷却液。
康明斯柴油发电机组冷却液循环故障的五点原因，你掌握了吗?如果下次遇到冷却液循环故障，不妨照着这五点原因一一进行排除。
